July 25th, 2018

Я Африка

Мои твиты

Collapse )</lj-cut
Я Африка

Россия обречена!

25 июля 2018 г. заместитель премьер-министра РФ, бывший губернатор Воронежской области Алексей Гордеев выступил с весьма откровенной позицией: «… Россия «проклята» слишком большим количеством природных ресурсов… «Мы живем в условиях ресурсного проклятия», – рассказал вице-премьер сенаторам, перед которыми сегодня выступал. По его словам, Россия «устроена» так, что в ней много ресурсов, но мало людей, что, возможно, и определило их характер. «Мы ничего не считаем и ничего не жалеем», – описал он «ментальность» россиян. Кроме того, заместитель Дмитрия Медведева, курирующий сельское хозяйство, отметил большое количество пашен, которые граждане России не используют, а «корнем зла» назвал экономику, а именно то, что продукция «никому не нужна». «Так и пустеет земля», – посетовал он» [Вице-премьер рассказал о «проклятии» России // Рамблер. – 2018. – 25.07. –https://news.rambler.ru/economics/40409930/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink].
Мировая капиталистическая система давно уже задумалась над тем, что в то время как  Российская Федерация – это только 2% населения мира. Сосредоточено он преимущественно в европейской части России. Фактически, Россия представляет собой огромную практически пустую территорию (например, население Бангладеш больше, чем население России, и составляет 160 млн. чел.). Но это население имеет 20% природных мировых ресурсов и очень неэффективно их использует. Например, за последние 10 лет добыча газа в Иране увеличилась в 2 раза, тогда как в РФ – только на 3%. То есть несмотря на экономические санкции и по сути без газопроводов в третьи страны Иран смог нарастить добычу газа на 100 млрд. куб. м, или почти на столько, сколько сегодня Россия поставляет в ЕС. Всего за два-три года Иран сможет нарастить добычу до 130 млрд. куб м, а это сопоставимо с объемом российского газа, который импортирует Европейский Союз. Также, не смотря на то, что цены на нефть значительно выросли (с 20 долларов за баррель в 1999 г. до 140 долларов в 2008 г.) при поступлении 200 млрд. долларов в год экономический рост России практически остановился. Это понятно: экономика, базирующаяся на продаже сырья, гораздо менее эффективна, чем экономика производства (Китай) и в разы менее эффективна экономики информационной (США). ВВП России составляет 1,5% от мирового, в то время как ВВП США и Европы — 50% [Кто убил Януковича, организовал Майдан и почему России конец // http://elise.com.ua/?p=17652].
«Так какое право вы имеете все это иметь? Оно должно быть достоянием всего человечества!», – говорят китайцы, европейцы, американцы: «… Ресурсы, находящиеся на территории, которая пока еще называется «РФ», – это часть общепланетарных ресурсов, которые принадлежат всем жителям планеты. Если кто-то пришел к общему колодцу, поставил возле него пулемет и сказал: «Теперь он мой», – это не значит, что колодец стал его собственностью.  Колодец так и остался общим.  Собственностью можно считать то, что ты создал, а не отжал. Колодец остался общим, даже если этот рейдер просидел возле него с пулеметом 500 лет, требуя свою мзду. Территория, которая сегодня называется «РФ», была отдана России во временное пользование. Отдана только потому, что больше никому не была нужна.  Сейчас она стала нужна. И так как Россия не может ни ею, ни ресурсами на ней эффективно управлять, то пора передавать их в управление тем, кто может. Все государства, их границы – это условности.  И все эти условности существуют до тех пор, пока не мешают, пока не тормозят систему «Глобальный мир». Россия – это одна из условностей, которая тормозит. На территории РФ огромное количество общепланетарных ресурсов, но управление ими крайне неэффективное.  Можно сказать, что РФ паразитирует на этих общепланетарных ресурсах. Т.е., элемент Системы паразитирует на ресурсах всей Системы. Если использовать аналогию с бизнесом, то Россия, по сути, является посредником между ресурсами и теми, кто может их эффективно использовать.  Например, Китай, как мировая фабрика, может использовать эти ресурсы для производства товаров для всего мира. Но для того, чтобы получить эти ресурсы, Китай должен еще кормить 140-миллионногго посредника-паразита.  Такая ситуация приводит к усложнению и удорожанию процесса по обеспечению Системы товарами. «Устранять посредников» (оптимизировать систему, сохранять энергию) – одно из правил предпринимательства. Россия – это и есть тот посредник, лишнее звено, который подлежит устранению. РФ ликвидируется не потому, что «пиндосы плохие» или «вселенский антироссийский заговор». А потому, что Система «Глобальный мир» — это уже данность (хочет этого кто-либо или нет). И эта Система существует по таким же законам, как и любые другие системы. В т. ч. оптимизируется, устраняя неэффективные элементы. Поэтому ликвидация РФ, как неэффективного управленца части планетарных ресурсов, неизбежна. Из двух вариантов сохранения контроля над ресурсами Россия не выбрала разумный путь – повышения эффективности управления ресурсами.  А выбрала примитивный путь – оградить территорию «пулеметами». Такой вариант не остановит процесс ликвидации. А только сделает его более трагичным» [Шинкаренко С. Мир ликвидирует Россию // http://reukraine.blogspot.com/2014/09/blog-post_95.html].
Поэтому не стоит удивляться тому, что Евросоюз, Великобритания и Швейцария с легкостью пошли в 2014 г. на санкции против России и в дальнейшем их продолжают…
Несколько ранее это даже осознали самые ретивые защитники «завоеваний Октября» и стенают о неминуемом поражении не только России, но и российского капитализма: «… Представление в том театре военных действий может быть зрелищным, но коротким … они, просто-напросто, поступят с Россией так же, как и со всеми остальными. Захватят территории, недра, золотовалютный запас, а там и «человеческий материал»… Или сами отдадим, как когда-то за банку просроченной гуманитарной ветчины вручили им на растерзание Советский Союз и тем самым спасли экономику Америки, а, значит, и их систему «нового мирового порядка». При этом защищать Россию будет не на что – олигархический каганат денег не даст. Все деньги нувориши давно уже хранят всё в тех же Штатах. У них – где деньги, там и родина. В надежде сохранить свой капитал, они безусловно встанут на сторону США. Но это их не спасет: когда будет достигнута цель, Америка найдет причину, чтобы заморозить все счета и объявить их национальной собственностью. Как она это сделала с Ираком, Египтом и Ливией» [Умалатова С. Война и мир 2012 // http://maxpark.com/user/1252668527/content/3046754; http://saji-umalatova.livejournal.com/16984.html].
Кремль пытается удалить эту перспективу, предложив вместо идеи «России как сырьевого достояния всего человечества» идею превращения «России в транзитный коридор между тремя мировыми капиталистическими зонами». Сам президент России В. Путин на саммите Азиатско-Тихоокеанского Экономического Сотрудничества (АТЭС; Владивосток, сентябрь 2012 г.) озвучил стратегической целью превращение России в  «сухопутный мост» (land bridge) между странами так называемого Тихоокеанского кольца (Pacific Rim) и Европой, т.е. в транзитный коридор для доставки грузов из Юго-Восточной Азии в Европу и обратно [Болдырев Ю. С иглы нефтегазовой – на транзитную? // http://gidepark.ru/user/17729/content/1498372]. В марте 2015 г., в разгар кризиса отношений России с мировым сообществом из-за нарушения правящим режимом В. Путина принципов международного права, CNN распространило прозвучавшее на заседании Российской Академии Наук предложение президента РЖД Владимира Якунина «подкупить» мировую общественность через постройку Трансевразийской супермагистрали от Лондона до Нью-Йорка, общее расстояние которой может составить более 20 тысяч километров. Трасевразийская магистраль может включать в себя не только железную дорогу, но и нефте-, газо- и водопроводы и другие коммуникации, она поможет развиваться сопредельным территориям. Он не уточнил, как именно будет соединена Россия и Аляска в районе 88-километрового участка Берингового моря – железнодорожным или автомобильным мостом, паромной переправой или тоннелем. Также открытым остался вопрос о цене и инвесторах мегапроекта, оцененного в триллионы долларов и названного «ГОЭЛРО 21-го века». Однако по мнению президента РЖД, «… этот межгосударственный, межцивилизационный коридор даст новый импульс развития глобальной экономике и поможет преодолеть системный кризис, создав новые предприятия и рабочие места» [Thompson Ch. Drive from Europe to the U.S.? Russia proposes world’s greatest supergighway // http://edition.cnn.com/2015/03/24/travel/trans-siberian-road/]. Следует напомнить, что Транссибирская магистраль, построенная в Российской империи, окончательно была введена в эксплуатацию спустя 17 лет после начала строительства. Ее протяженность составила 9298,2 км.
Да, на сегодняшний день 26% мировых и 35% европейских поставок газа по газопроводам обеспечивает Россия, и «… с одной стороны транзитная ориентация приведёт к созданию мощной транспортной инфраструктуры, что чрезвычайно важно для России, с ее огромными и, зачастую, малоосвоенными просторами. С другой же стороны, она сделает страну еще более зависимой от глобальной экономики, которая обесценивает любой национальный суверенитет, а в перспективе ведёт к его полной ликвидации… Здесь основной упор делается именно на транспортировке чужой собственности. И вот тут уже разные внешние центры могут поставить вполне жёсткие условия. Нам скажут следующее. Хотите получать выгоду с нашего транзита? Извольте обеспечить наш контроль над нашими же товарами. А то мы знаем Россию – с ее коррупцией, «дураками и дорогами». Причём, сначала всё может быть сформулировано довольно мягко, может быть, даже совсем без каких-либо условий. Первая доза – бесплатно, а вот уже потом, когда мы основательно подсядем на транзитную иглу, придётся платить своим национальным суверенитетом» [Елисеев А. Транзит и корона // Завтра. – 2013. – 21 февр. – http://www.zavtra.ru/content/view/aleksandr-eliseev-tranzit-i-korona-2013-02-21-111454/].
Но в мае 2015 г., в разгар празднования 70-летия победы СССР и союзников над Германией, присутствующий в Москве Председатель КНР Си Цзиньпин дал четко понять своим русским партнерам, что им необходимо заранее смириться с тем, что постсоветские пространства и, в первую очередь, страны Центральной Азии, должны стать сферами китайского экономического влияния, а путинские интеграционно-державные проекты, вроде строительства ЕврАзЭС с Казахстаном и заветной идеи главы ОАО РЖД Владимира Якунина о сооружении проходящего через всю Россию и Европу транспортного коридора – от Тихого океана до Атлантического, должны будут подстроиться под эту суровую действительность, сооружаемую неспешно, шаг за шагом. Китайцам тоже нужен «транзитный коридор» через Россию. Но только с другим маршрутом – «шелковым», через Центральную Азию к себе. И среди меморандумов, подписанных в Москве, есть один, шансы которого довольно реальны, – сооружение высокоскоростной магистрали «Москва – Казань», которая в будущем станет частью грандиозного железнодорожного коридора Пекин – Европа. «… Раз уж Москва добровольно на него встала, то теперь придется год за годом по нему идти, по крупицам освобождаясь от суверенитета, идеологической и экономической самостийности и власти над своими постсоветскими вассалами. Подгонять не станут. Но и свернуть, похоже, не разрешат» [Шелин С. Китай предъявил России счет за дружбу // http://www.ostrovok.lg.ua/statti/ne-otpravlyat-v-rss/kitay-predyavil-rossii-schet-za-druzhbu].
И не только китайский контр-вариант похоронит российские импер-транзитные амбиции. Подлинная подоплека «новой холодной войны», развернувшейся с 2018 г., – это не дать России возможность реализовать идею «транзитного коридора», возможную при доступе к дешевым кредитам в евро и долларах! Ведь экономические расчеты убеждают, что идея «транзита» действительно возможна: «… Соединение автомагистралей Германии, Восточной Европы и Балкан с Россией, а дальше с Кавказом и с Ираном, может принести сильный толчок для развития малого и среднего бизнеса, для которого цена и время транспорта, зачастую, являются чувствительным барьером отталкивающим от идеи выхода на рынки другие, чем свой родной. Стоимость строительства 1 километра европейской автомагистрали в Польше составляет около 10 млн евро. Сейчас представьте себе, что Россия решила создать евразийский путь от границы с Республикой Беларусь, через Смоленск, Москву, Нижний Новгород, Казань, Уфу, Челябинск, Омск, Новосибирск, Красноярск и Иркутск – до границы с Монголией, в которой идёт дорога в направлении на столицу Китая.  Такой автомагистраль объединил бы дорожную инфраструктуры Европы, России и Восточной Азии. Российская часть евразийского автобана это около 6 тыс. км. Значит, на строительство понадобится приблизительно 60 млрд. евро, что, если перевести на рубли, дает 4,2 трлн рублей, а это около 25% от всего российского бюджета на 2018 год. Но всем понятно, что невозможно построить 6 тыс. км. автобана за один год. В этой ситуации, намного более вероятный сценарий это 10 лет, а то и больше. Если поделить 60 млрд евро на 10 лет, тогда получается всего 6 млрд евро или 420 млрд рублей в год, что дает 2.5% от российского бюджета на 2018 год. Прогнозируемый дефицит бюджета РФ в 2018 году выносит 1,3 трлн рублей (1,4% от ВВП). Добавляем евразийский автобан и... дефицит составляет всего 1,7 трлн рублей, а это 1,8% от ВВП… К тому еще стоит помнить, что в случае вступления России в ЕС, Брюссель мог бы выделить до 50% суммы нужной на строительство столь значимого для всей Европы проекта. Представляете себе как российская экономика развивалась бы имея современный и качественный автобан, который соединял бы дорожную инфраструктуру Европы, России, Казахстана, Монголии, Китая, Кореи и Японии?» [Мацейчук Т. Российские дороги и мечта о евразийском автобане // 2018. – 15 марта. – https://vk.com/wall17014536_1006466].
Но даже если бы этот проект «России как транзитного коридора» начал бы реализоваться, и, кажется, для Запада это было бы даже выгодно при их видении России как «сырьевой кладовой», то в логистическо-экономической перспективе из-за условий его реализации в коррупционно-бюрократическом государстве  он окажется блефом, иллюзией, «маниловскими фантазмами», в конце концов – невыполнимой задачей, что убедительно доказал директор Центра исследований постиндустриального общества Владислав Иноземцев [Иноземцев В. Транзитной страны из России не выйдет // http://www.vedomosti.ru/newsline/news/6598051/tranzita_ne_vyjdet].
В действительности этим концептом «транзитного коридора» российские потенциальные возможности блокируются, канализируются в совсем противоположные направления, газофакельная Россия превращается в «Прометея прикованного», на этот раз не столько к весьма реальному Кавказу, сколько ко всей опьяняющей и наркотизирующей шири воображаемого пространства – «Евразии», «Тартарии».
И вряд ли найдется Геракл, который Россию-Прометея освободит, в то время как прикованную у берега моря к все тому же ЕвразЕСу и Таможенному Союзу Украину-Андромеду, как всегда, спасет явившийся с трансцендентными дарами  Персей.
Почему Россию не спасут? Просто потому, что Россия является не милосердным Прометеем, несущим спасительный свет человечеству («газ по трубам»), а лукавым Светоносцем-Люцифером, возомнившим себя невесть чем и за это прикованным к решетке над адским пламенем, раздуваемым низшими демонами.